Предохранители и реле Лада Калина 1-го поколения

Вступление

Компактные Вазовские малолитражки пользуются популярностью у наших сограждан по причине невысокой цены и хорошей ремонтопригодности. В процессе эксплуатации блоках реле и предохранителей Лада Калина 1 поколения могут возникать отказы из-за износа деталей и узлов. Автомобиль выпускался с 2004 по 2013 год в трех вариантах универсал (ВАЗ 1119), седан (ВАЗ 1117) и хэтчбек (ВАЗ 1118).

Машины этой линейки различались конструкцией кузовов, но были унифицированы по большинству узлов и элементов. В частности их электрические схемы и распиновка контактов электрооборудовании, реле управления и на блоках практически идентичны. Последние к слову находятся в салоне, что позволило существенно уменьшить воздействие неблагоприятных факторов среды. Перенос устройств в защищенное пространство позитивно сказался на их надежности и снижении количества отказов.

Блок предохранителей и реле в салоне автомобиля

Бортовая сеть и электрооборудование Лада Калина 1-ых выпусков построена по классической однопроводной схеме. В автомобилях этого семейства предусмотрены три монтажных коробки, в которых размещаются реле и плавкие элементы, и устанавливаются они в салоне:

• Основной. Под панелью приборов левее рулевой колонки;
• Дополнительный. На центральной консоли ниже панели, на которой установлен прикуриватель;
• Второй дополнительный. Во внутреннем пространстве передней панели на уровне центрального тоннеля;

Блок монтажный Лада Калина представляет собой пластиковый корпус с крышкой, которая фиксируется пластиковой защелкой. Внутри него обычно располагается печатная плата и другие компоненты, на внутренней панели имеются отверстия для установки реле и предохранителей. Металлические ножки последних входят в контактные группы и надежно удерживаются ими, обеспечивая минимальное сопротивление в возможность быстрой замены.

Предохранители

На автомобилях ВАЗ модели Калина 1 поколения используются плавкие ножевые предохранители стандартного типа шириной 19 мм. Для цепей с разной нагрузкой применяются вставки разных номиналов, который указывается на корпусе. Маркировка состоит из числа соответствующего максимальной силе тока, который она способна выдержать, с добавлением буквы А. Для удобства они окрашиваются в разные цвета.

Всего в основном блоке автомобиля Калина 1 годов выпуска установлено 32 предохранителя следующих номиналов, которые защищают следующие цепи:

• 5А. Лампы стояночных огней, освещения номерного знака и вещевого ящика;
• 7,5А. Задние противотуманки, лампы ближнего света, кондиционер;
• 10А. Лампы дальнего света, противотуманки, система управления электроусилителем руля, стоп-сигналы, плафон освещения салона;
• 15А. ЭБУ двигателя, вентилятор системы охлаждения, форсунки, сигнализация аварийная, прикуриватель, замок багажника;
• 20А. Стеклоочистители, подушки безопасности, звуковой сигнал, обогрев заднего стекла и передних сидений;
• 25А. Отопитель и омыватель ветрового стекла;
• 30А. ABS;
• 50А. Электроусилитель рулевого управления.

На схеме электрооборудования авто Калина 1 элементы защиты цепей обозначаются большой буквой F с добавлением двухзначного номера защищаемой цепи. Расшифровка маркировок дается в технической документации автомобиля и на внутренней стороне крышки. Четыре вставки с F27 до F30 не используются и являются резервными.

Второй дополнительный блок на Калине 1 рассчитан на 6 предохранителей, отвечающих за низкую и высокую скорость вентилятора, главное и реле топливного насоса. Одно гнездо не используется.

Реле

Для управления рабой мощного электрооборудования на автомобилях Лада Калина применяются электромагнитные реле. Они устанавливаются в основном монтажном блоке и сгруппированы отдельно. Всего используется 17 приборов, которые на схеме обозначаются большой буквой К с добавлением номера.

Таблица, в которой расписаны назначения реле и предохранителей, имеется в «Руководстве по эксплуатации семейства Калина 1 поколения». Следует отметить, что в конструкцию машины в разные годы вносились изменения и при замене реле следует пользоваться технической документацией вашего автомобиля.

Дополнительный блок предохранителей

Контроллер ЭБУ Калина 1 поколения построен на базе микропроцессора и нуждается в дополнительной защите от скачков напряжения и тока. В дополнительном модуле, что располагается под прикуривателем размещено три плавких вставки, которые предназначены для защиты системы управления впрыском:

• F1. Главное реле;
• F2. Бензонасос;
• F3. Плюсовая цепь питания ЭБУ;

Все плавкие вставки, используемые в этом устройстве одного номинала: 15 А. Учитывая высокую стоимость контроллера, для защиты его цепей следует выбирать наиболее качественные предохранители и ни в коем случае не применять нештатные средства типа «жучков».

Процесс снятия и замены блоков предохранителей на автомобиле Лада Калина 1

Ремонт электрооборудования проводится в случае выхода последнего из строя. Для выполнения работ по замене основного модуля предохранителей на Лада Калина 1 потребуются следующие инструмент: отвертка крестовая PH2, пинцет большой и малый. Порядок демонтажа следующий:

• Открыть капот и отключить аккумулятор во избежание коротких замыканий.
• Фиксатор рулевой колонки опустить вниз, после чего выкрутить винты крепления ее кожуха. Деталь снять и убрать в сторону.
• Крышку снять с корпуса, для чего необходимо отжать шесть пластиковых накладок.
• Вывернуть правый и левый винты крепления корпуса, и вынуть его из гнезда.
• Отсоединить электрические разъемы, расположенные на внутренней поверхности корпуса.

После освобождения дефектного монтажного блока предохранителей Лада Калина 1-х годов выпуска на его можно заменить на новый или заведомо исправный. Процесс установки выполняется в обратном порядке.