Регулятор холостого хода ВАЗ 2115: Замена и проверка
Вступление
Большинство владельцев ВАЗ 2115 предпочитают самостоятельно проводить ремонт транспортного средства, даже в том случае, если он касается замены датчика холостого хода. Конечно, перед тем, как провести какие-либо работы, необходимо будет уделить достаточное количество времени изучению данного элемента и проверки его состояния, чтобы понять, в какой именно части имеется неисправность. Обо всем по порядку.
Назначение
Датчик холостого хода предполагает выполнение достаточно важной функции, которая заключается в том, чтобы производить постоянное регулирование оборотов двигателя в процессе езды на нейтральной передаче, вследствие чего можно будет не переживать о нормальном и равномерном движении транспортного средства. Также данный прибор контролирует обороты и в процессе переключения с одной скорости на другую, что также достаточно важно, так как при отсутствии такого контроля переключение может происходить неравномерно, вследствие чего автомобиль просто заглохнет, что недопустимо в процессе езды, особенно на большой скорости.
Клапан, который располагается на внешней части корпуса, отвечает за регулировку подачи воздуха в камеры сгорания, вследствие чего происходит приоткрывание дроссельной заслонки в том случае, если необходимо произвести соединение топливной смеси и воздуха. Только исправная работа датчика гарантирует возможность увеличения оборотов на холостом ходу.
Расположение и устройство датчика
Регулятор холостого хода располагается в посадочном отверстии на корпусе дросселя. Она представляет собой небольшого размера цилиндр, который имеет два небольших ушка, с помощью которых и происходит непосредственное крепление датчика с конусообразной иглой на конце.
За счет того, что датчик имеет небольшие размеры и максимально упрощенную конструкцию, вероятность появления различных неисправностей и проблем достаточно высокая, а потому важно обращать внимание на появление первых же признаков неисправности. В том случае, если наблюдаются проблемы, использовать транспортное средство не рекомендуется, так как работа внутренних конструкций ухудшается.
Признаки неисправности
В том случае, если в процессе использования автомобиля наблюдается появление одного из следующих признаков, это говорит о появлении неисправности, которую необходимо будет устранить:
- Появляется некоторое троение двигателя в процессе холостого хода, то есть транспорт трясется и дребезжит, издает странные звуки.
- Машина перестает функционировать при переключении на ХХ. Выключение может произойти в тот момент, когда происходит переключение скоростей или при движении на нейтральной передаче.
- При запуске двигателя в холодном состоянии не происходит увеличение оборотов. В том случае, если деталь работает нормально, происходит постоянное увеличение показателей, в противном случае они остаются на одном месте, то есть на достаточно низком в сравнении уровне.
- Происходит резкое увеличение или снижение оборотов двигателя при движении на холостом ходу, что может стать причиной возникновения аварийной ситуации на дороге. Заметить такие изменения достаточно просто – происходят резкие колебания стрелки прибора в процессе движения.
В некоторых случаях такие симптомы говорят о наличии прочих проблем, однако стоит отметить, что в любом случае необходимости провести проверку датчика холостого хода, просто для своей безопасности.
Проверка
Для проведения самостоятельной проверки потребуется наличие мультиметра, который необходимо будет использовать в двух этапах: проверка состояния цепи питания и проверка непосредственно датчика.
Проверка состояния цепи питания:
Последовательность действий при проверке достаточно простая и понятная:
- Мультиметр включается и настраивается измерение с пределом в 20 Вольт
- Снимается соответствующий разъем с датчика и включается зажигание
- Щупы прибора подключаются к разъему, при этом должно быть показано направление в размере не менее 5 Вольт – тогда все в норме
Проверка работоспособности датчика:
Для того, чтобы проверить состояние датчика, необходимо будет:
- Перевести мультиметр в состояние измерения напряжения прибора
- Произвести его подключение к выводам на датчике холостого хода
- Произвести вращение центральной части датчика, при этом постоянно отслеживания состояние показателей – они должны плавно изменяться
В том случае, если все условия соблюдены, значит датчик работоспособный.
Стоимость
Стоимость работ в сервисе зависит исключительно от мастера, а вот стоимость детали составляет от 300 рублей, что кстати так же зависит от региона покупки, магазина и производителя самого регулятора. Артикул: оригинального РХХ — 21120-1148300-02
Замена
Замена датчика регулятора холостого хода на ВАЗ 2115 довольно простая задача не требующая большого опыта в ремонте автомобилей. Для замены потребуется лишь крестовая отвертка и больше ничего.
Приступаем к замене датчика:
- Снимаем разъем с регулятора;
- Откручиваем два винта крепления датчика к корпусу ДЗ;
- Вращающими движениями вынимаем РХХ;
Устанавливаем новый РХХ, в обратном порядке не повредив уплотнительное кольцо.