Допустимый тепловой зазор поршневых колец Лада Приора
Вступление
При капитальном ремонте автомобиля важную роль имеет подбор правильных зазоров в деталях. Одним из наиболее главных зазоров является тепловой. Данный зазор служит для компенсации нагрева деталей.
При капитальном ремонте двигателя на Лада Приора необходимо учесть тепловой зазор в деталях. Если зазор будет неправильным, то это в значительной мере скажется на работе мотора в целом.
В данной статье рассказывается о тепловом зазоре поршневых колец автомобиля Лада Приора.
Для чего нужен тепловой зазор
Тепловой зазор в поршневых кольцах играет огромную роль. Согласно законам физики при нагреве тела расширяются, то же самое происходит и с поршневыми кольцами, поршнем и другими деталями в двигателе при его работе. Тепловой зазор компенсирует это расширение. При холодном двигателе этот зазор больше при нагреве он уменьшается, но все равно имеется.
Если собрать двигатель без тепловых зазоров, то двигатель запустится и даже будет работать, но совсем недолго, так как при нагреве его детали расширятся, и произойдет заклинивание, либо задиры на стенках цилиндра.
Изношенные поршневые кольца имеют повышенный тепловой зазор, что приводит к снижению компрессии и расходу масла.
Поэтому очень важно подбирать поршневые кольца по допустимым зазорам.
Тепловой зазор поршневых колец Приоры
Замер теплового зазора поршневых колец проверяется в замках кольца. Кольцо необходимо установить в цилиндр и отцентровать его с помощью головы поршня. Затем с помощью щупа замерить зазор между замками кольца.
Номинальный тепловой зазор поршневых колец 0,25-0,45 мм.
Придельный тепловой зазор поршневых колец 1,00 мм. Если зазор превышает этот показатель кольца необходимо заменить на новые.
