Характеристики Лада Приора
Вступление
Лада Приора впервые сошла с конвейера в далеком 2007 году и сразу же завоевала популярность на рынке. Приора является доступным и практичным автомобилем, имеющим в себе ряд качеств, которые так сильно полюбились отечественному потребителю.
Приора это рейстайлинг модели ВАЗ 2110, но с огромным количеством изменений, как по технической части, так и по внешности. Новая Лада получила индекс 2170-72 в зависимости от типа кузова, как и с десятым семейством. По сравнению с ВАЗ 2110 в ней появилось более 2000 новых инженерных решений.
При проектировании ВАЗ 2170 большое количество внимания уделялось именно «болячкам» предыдущей модели, от которых, кстати, получилось избавиться. Новая Лада получилась более симпатичной и изящной, появились более привлекательные формы и современный вид. Со временем первичная модель подверглась ряду изменений и пережила несколько рейсталингов где менялись как внешняя часть, так и салон и даже технические характеристики. В последних годах выпуска она получила более мощный двигатель и новую трансмиссию.
Технические характеристики
Ниже поговорим о каждом элементе Лады Приоры отдельно, а именно рассмотрим в отдельности кузов, двигатель, багажник и т.д.
Кузов
Приора выпускалась в нескольких кузовах. В 2007 году появился только седан, позже уже в 2008 году с конвейера сошел первый хэтчбэк и универсал.
Седан 2170
Данный кузов получился весьма симпатичным и наиболее популярным среди молодежи. Приору начали покупать молодые люди и подвергать ее различному тюнингу. Это стало своего рода молодежным движением.
Универсал 2171
Этот вид кузова является отличным решением для семейных людей. Универсал оснащён огромным багажником.
Хэтчбэк 2172
Хэтчбэк не отличается от седана по техническим характеристикам и фронтальной частью кузова, но является короче на несколько сантиметров, что заметно не вооруженным глазом.
Двигатель
На Ладу устанавливалось несколько типов двигателей с разной мощностью и количеством клапанов. Ниже в таблице приведены все устанавливаемые двигателя и их характеристики.
| Модель | 21126 | 21127 | 21116 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 8 |
| Мощность (л.с.) | 98 | 106 | 87 |
| Тип | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Крутящий момент,
Нм / об/мин | 145/4000 | 148/4200 | 140/3800 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядное | Рядное | Рядное |
| Объем (куб. см.) | 1596 | 1596 | 1596 |
| Топливо | Бензин АИ 95 | Бензин АИ 95 | Бензин АИ 95 |
| Тип питания | Электронный впрыск | Электронный впрыск | Электронный впрыск |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 | 183 | 172 |
| Время разгона до 100 км/ч | 11,5 | 11,0 | 12,5 |
| Средний расход топлива на 100км | 7,2 | 7,2 | 7,6 |
Коробка переключения передач
Приора оснащалась несколькими КПП в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля. Все КПП является 5-ти ступенчатыми
КПП с кулисой
Данная коробка передач устанавливалась на автомобили с 2007 года до 2013 г.в. Является довольно надежной и неприхотливой КПП, основная ее «болячка», слабая вторая передача, которая со временем начинает вылетать.
Тросиковая КПП
Устанавливалась на автомобили с 2014 года выпуска. Получила большое количество положительных отзывов, изменилось положение передач, а именно задней передачи. Снизились вибрации, передаваемые в салон от КПП.
Роботизированная КПП
В 2014 году на люксовых комплектациях автомобиля начали устанавливать роботизированную КПП. Является очень надежной и неприхотливой, но ощутимо теряет в динамике по сравнению с механической КПП.
Остальные характеристики
| Характеристика | Седан | Универсал | Хэтчбэк |
| Высота, мм | 1420 | 1435 | 1508 |
| Ширина, мм | 1680 | 1680 | 1680 |
| Длинна, мм | 4350 | 4340 | 4210 |
| Колесная база, мм | 2492 | 2492 | 2492 |
| Масса, кг | 1163 | 1163 | 1088 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний | передний |
| Колеса | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 |
| Емкость бака, л | 43 | 43 | 43 |
| Объем багажника, л | 430 | 444/777 (со сложенными задними сиденьями) | 360/705 (со сложенными задними сиденьями) |
