В настоящее время эра автомобилестроения шагнула далеко вперед. С появлением инжекторных автомобилей их конструкция стала намного сложнее и казалось бы диагностировать такие авто в случае поломки довольно сложно. Особенно в странах СНГ где в какой-либо глуши автомобиль вышел из строя, а чтобы его починить нужно было бы гнать его в специализированный сервис, но на самом деле инжекторные автомобили намного проще диагностируются и выявлять поломки в таком авто весьма просто.
Лада Приора один из отечественных автомобилей, который оснащается инжекторным впрыском топлива. Зачастую с большим пробегом или из-за некачественного топлива, коего полно в нашей стране, авто может выйти из строя и чтобы его продиагностировать достаточно запустить несколько программ на телефоне или на самой приборной панели авто. Ведь инжекторные авто оснащены блоком управления двигателем который с легкостью может самостоятельно произвести диагностику работы всех жизненноважных систем в автомобиле и выдать код с ошибкой если выявит неисправность. Человеку достаточно лишь найти расшифровку ошибки в интернете, а некоторые программы диагностики и вовсе уже дают код неисправности в расшифровоном виде.
Поговорим более подробно о способах диагностики автомобиля Лада Приора, а так же кодах неисправности.
Способы диагностики
Существует множество способов проверки автомобиля и выявления его поломки. Например, чтобы продиагностировать электронную часть авто достаточно подключить сканер или смартфон к OBD-II разъему и считать коды ошибок. Что выявить механические неисправности тот тут без специального оборудования не обойтись, например, замер давления масла и т.п.
Диагностику электронных систем Лады Приоры можно осуществить с помощью штатной диагностики через приборную панель, с помощью сканера ЕЛМ-327, с помощью специального сканера. Рассмотрим каждый из вариантов.
Диагностика через приборную панель
Данный способ диагностики является штатным, и он весьма урезан, полное сканирование автомобиля данным методом не сделать. Такой способ позволяет определить лишь небольшое количество ошибок в автомобиле.
Запуск программы диагностики приборной панели
Чтобы войти в режим самодиагностики на Приоры нужно сделать несколько манипуляций, который введут автомобиль в так называемое «секретное меню»:
Нажимаем на кнопку сброса суточного пробега и не отпуская ее поворачиваем ключ до включения зажигания (в положение 2). После этого стрелки на приборной панели начнут самопроизвольно подниматься и опускаться;
Отпускаем кнопку сброса суточного пробега и снова нажимаем на нее, на экране появится надпись VER. и цифры, например 4,2 эти цифры обозначают версию прошивки приборной панели;
Нажимаем еще раз на кнопку сброса суточного пробега, после чего должно открыться меню с кодами ошибок приборной панели.
Расшифровка кодов ошибок
Номер ошибки
Описание
2
Повышенное напряжение в сети автомобиля
3
Ошибка ДУТ (датчика топлива)
4
Ошибка ДТОЖ (датчика температуры жидкости охлаждения)
5
Ошибка датчике температуры окружающего воздуха
6
Перегрев ДВС
7
Низкое давление масла
8
Проблемы с АБС
9
Разрядка АКБ
Е
Ошибка ЕЕPROM
Следует отметить, что данная диагностика лишь поможет определить неисправность датчиков, которые передают показания на панель приборов, например датчик уровня топлива или датчик температуры, которые указывают показания для вывода их на панель. Такие датчика как положения коленчатого вала, данным методом диагностики проверить не удастся.
Диагностика с помощью специального оборудования
В настоящее время существует множество различных сканеров для диагностики автомобилей, которые позволяют быстро и точно определить неисправность в авто. Зачастую такими сканерами обладают только крупные СТО, так как их стоимость довольно велика. Для Лады Приоры можно приобрести китайский сканер, то есть урезанную копию профессиональных сканеров, который практически ничем не будет уступать им.
Сканер ЕЛМ-327 позволяет производить проверку автомобиля, путем подключения к смартфону. Сначала блок подключается к ОБД-2 разъему, а затем посредствам коммуникаций (Bluetooth или Wi-Fi) непосредственно к смартфону, на который устанавливается программа для диагностики.
Некоторые программы способы расшифровывать ошибки, а некоторые просто выдают код ошибки и чтобы ее расшифровать необходимо, воспользоваться таблицей ниже.
Коды ошибок Лада Приора
Код ошибки
Описание
Ошибки по топливной и воздушной системам
P0030
Обрыв цепи кислородного датчика 1
P0031
КЗ цепи датчика кислорода 1 на массу
P0032
КЗ цепи датчика кислорода 1 на плюс
P0036
Обрыв цепи кислородного датчика 2
P0037
КЗ цепи датчика кислорода 2 на массу
P0038
КЗ цепи датчика кислорода 2 на плюс
P0102
Слабый сигнал ДМРВ
P0103
Высокий сигнал ДМРВ
P0112
Слабый сигнал датчика температуры воздуха
P0113
Высокий сигнал датчика температуры воздуха
P0116
Сигнал вне диапазона работы ДТОЖ
P0117
Слабый сигнал ДТОЖ
P0118
Высокий сигнал ДТОЖ
P0122
Слабый сигнал ДПДЗ
P0123
Высокий сигнал ДПДЗ
P0130
Поломка лямбда зонда до катализатора
P0131
Слабый сигнал лямбда зонда до катализатора
P0132
Высокий сигнал лямбда зонда до катализатора
P0133
Долгий отклик на изменение качества топливной смеси датчика кислорода 1
P0134
Обрыв цепи датчика кислорода 1
P0136
Поломка лямбда зонда после катализатора
P0137
Слабый сигнал лямбда зонда после катализатора
P0138
Высокий сигнал лямбда зонда после катализатора
P0140
Обрыв цепи датчика кислорода 2
P0141
Поломка нагревателя ДК2 после катализатора
P0171
Бедная топливная смесь
P0172
Богатая топливная смесь
P0201
Обрыв цепи форсунок №1
P0202
Обрыв цепи форсунок №2
P0203
Обрыв цепи форсунок №3
P0204
Обрыв цепи форсунок №4
P0217
Перегрев ДВС
P0230
Обрыв цепи топливного насоса
P0261
КЗ форсунки №1 на массу
P0262
КЗ форсунки №1 на плюс
P0263
Неисправность драйвера форсунки №1
P0264
КЗ форсунки №2 на массу
P0265
КЗ форсунки №2 на плюс
P0266
Неисправность драйвера форсунки №2
P0267
КЗ форсунки №3 на массу
P0268
КЗ форсунки №3 на плюс
P0269
Неисправность драйвера форсунки №3
P0270
КЗ форсунки №4 на массу
P0271
КЗ форсунки №4 на плюс
P0272
Неисправность драйвера форсунки №4
Ошибки по зажиганию и вспомогательному электрооборудованию
P0300
Пропуски зажигания во всех цилиндрах
P0301
Пропуски по первому цилиндру
P0302
Пропуски по второму цилиндру
P0303
Пропуски по третьему цилиндру
P0304
Пропуски по четвертому цилиндру
P0326
Показания датчика детонации вне диапазона
P0327
Слабый сигнал ДД
P0328
Высокий сигнал ДД
P0335
Обрыв цепи датчика коленвала
P0336
Показания ДПКВ вне диапазона
P0337
КЗ ДПКВ на массу
P0338
Обрыв цепи ДПКВ
P0342
Датчик фаз слабый сигнал
P0343
Датчик фаз высокий сигнал
P0346
Показания датчика фаз вне диапазона
P0351
Обрыв цепи ИКЗ №1
P0352
Обрыв цепи ИКЗ №2
P0353
Обрыв цепи ИКЗ №3
P0354
Обрыв цепи ИКЗ №4
P0363
Отключение подачи топлив и искры в проблемные цилиндры
P0422
Неисправность катализатора
P0441
Продувка абсорбера вне диапазона
P0444
Обрыв цепи абсорбера
P0445
КЗ цепи абсорбера на массу
P0480
Обрыв цепи управления вентилятора
P0481
Обрыв силовой цепи вентилятора
Ошибки по системе холостого хода
P0500
Неисправность датчика скорости
P0506
Низкие обороты ХХ
P0507
Высокие обороты ХХ
P0511
Неисправность цепи РХХ
P0560
Напряжение борт сети ниже порога
P0562
Низкое напряжение борт сети
P0563
Высокое напряжение борт сети
P0601
Ошибка модуля управления двигателем
P0615
Обрыв цепи доп. реле стартера
P0616
Цепь доп. реле стартера КЗ на массу
P0617
Цепь доп. реле стартера КЗ на плюс
P0627
Обрыв цепи топливного насоса
P0628
Топливный насос КЗ на массу
P0629
Топливный насос КЗ на плюс
P0645
Обрыв цепи муфты компрессора кондиционера
P0646
Цепь муфты компрессора кондиционера КЗ на массу
P0647
Цепь муфты компрессора кондиционера КЗ на плюс
P0650
Неисправность лампы «Проверьте двигатель»
P0654
Обрыв цепи тахометра
P0685
Обрыв цепи главного реле
P0686
КЗ главного реле на массу
P0687
КЗ главного реле на плюс
P0691
КЗ вентилятора на массу
P0692
КЗ вентилятора на плюс
Расшифровка сокращений:
КЗ – короткое замыкание;
ДПДЗ – датчик положения дроссельной заслонки;
ДПКВ – датчик положения коленчатого вала;
ДК – датчик кислорода;
ДТОЖ – датчик температуры охлаждающей жидкости;
ДД – датчик детонации;
ДВС – двигатель внутреннего сгорания;
ИКЗ – индивидуальная катушка зажигания;
ХХ – холостой ход;
РХХ – регулятор холостого хода.
Программа для диагностики Приоры
Так ка многие программы не заточены под отечественные автомобили, то работа с ними осложняется. Но существует программа OpenDiag которая разработана специально для отечественных автомобилей и сразу сканирует авто и выдает результат с расшифрованными кодами ошибок.
