Датчик температуры LADA GRANTA
Вступление
Лада Гранта оснащается двигателем с инжекторным впрыском топлива. Такой ДВС управляется с помощью специального блока управления (контроллера), в котором просчитывается большое количество показаний и информации. Данный контроллер связан со всеми датчиками установленными в автомобиле и основываясь на их показаниях вносит корректировки необходимые для надежной и правильной работы двигателя.
В данной статье речь пойдет о датчике температуры на автомобиле Лада Гранта, а именно о его расположении, назначении, конструкции, признаках неисправности, способах проверки и самостоятельной замены.
Назначение датчика
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) Гранты необходимо не только для измерения температуры антифриза, но и для других целей. Например, еще одной функцией датчика является участие в корректировки топливной смеси, а именно на показаниях сопротивления датчика ЭБУ вносит изменение в топливную смесь.
Когда автомобиль холодный и его ОЖ имеет низкие значения, для запуска мотора в такую погоду необходимо больше топлива, поэтому ЭБУ получая информацию от датчика, что жидкость холодная, обогащает топливо для более легкого запуска и эффективного прогрева автомобиля.
Так же и наоборот на прогретом моторе двигателю требуется меньше топлива, чтобы запуститься поэтому, пуск мотора можно осуществить на более бедной смеси, тем самым сэкономив некоторое количества топлива.
Работу датчика легко заметить при пуске холодного двигателя, когда обороты только что запущенного мотора немного больше холостых в районе 1300 об/мин.
Конструкция датчика
Датчик выполнен из метала, внутрь него помещен терморезистор, который измеряет температуру жидкости и передает ее на ЭБУ. Ниже на картинке можно увидеть ДТОЖ Лады Гранты в разрезе.
Где находится
Датчик температуры охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Гранта находится в корпусе термостата. Устанавливается он туда через резьбовое соединение через уплотнительное металлическое кольцо. Обнаружить датчик можно заглянув под бокс воздушного фильтра или демонтировав его.
Признаки неисправности
Когда датчик выходит из строя на автомобиле появляется следующие признаки поломки:
- Сложный запуск мотора на холодную;
- Сложный запуск мотора после остановки прогретого мотора;
- Нет прогревочных оборотов;
- Двигатель глохнет после запуска на холодную;
Если на вашем автомобиле появились такие признаки поломки, то в первую очередь необходимо проверить ДТОЖ.
Проверка ДТОЖ
Проверка датчика осуществляется с помощью мультиметра и стакана кипяченой воды с градусником.
Для этого на мультиметре выставляется переключатель на параметр измерения сопротивления.
К датчику подключаются щупы мультиметра, а сам датчик помещается стакан с кипятком.
Далее в стакан окунается градусник для измерения температуры воды.
Показания температуры воды должны сопоставляться с показаниями сопротивления мультиметра и сравниваться с исходной таблицей.
Если показания сходятся, то датчик исправен.
Стоимость
Цена датчика зависит от региона и магазина в котором он приобретается. В основном средняя цена датчика не превышает 300 рублей.
Замена
Замену датчика необходимо производить после слития ОЖ, но некоторые умельцы производят замены без слива антифриза.
Для замены потребуется:
- Антифриз на доливку 1л;
- Головка с трещоткой на 13мм;
- Рожковый ключ на 19мм;
- Тара для слива ОЖ;
- Отвертка крестовая;
После того как все будет подготовлено можно приступать к разборке автомобиля.
Работы необходимо проводить на остывшем двигателе!
Процесс замены
- Снимаем минусовую клейму с АКБ;
- Снимаем бокс воздушного фильтра;
- Сливаем охлаждающую жидкость открутив пробку в блоке;
- Снимаем разъем с датчика;
- Откручиваем датчик и вынимаем его;
- Устанавливаем новый датчик и заливам ОЖ;
Замена без слива ОЖ
Для замены без слива охлаждающей жидкости достаточно лишь после откручивания датчика, заткнуть отверстие пальцем и быстро установить новый датчик. Потеря антифриза при таком способе составят не более 0,5л, но сэкономят около часа времени.
